KTM ने आधिकारिक तौर पर अपनी प्रमुख एडवेंचर बाइक में से एक KTM 1290 सुपर एडवेंचर S को 22.74 लाख रुपये में लॉन्च किया है। इसे ऊबड़-खाबड़ इलाकों और लंबी दूरी की यात्रा दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिल निर्माता ने एडवेंचर मोटरसाइकिल बाजार में हिस्सेदारी बढ़ा दी है, नए सुपर एडवेंचर एस से हार्डकोर एडवेंचरर्स और लंबी दूरी के टूरर्स दोनों को पूरा करने की उम्मीद है।
- बेंगलुरु और पुणे में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा
- फिलहाल केवल एक रंग में उपलब्ध है
केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस विवरण
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, केटीएम ने सुपर एडवेंचर एस का बोल्ड और आक्रामक रुख बरकरार रखा है, फिलहाल केवल एक ही रंग उपलब्ध है। इसमें एक बड़ा 23-लीटर ईंधन टैंक और एक बड़ी फेयरिंग है जो इंजन को कवर करती है और चैनल एयरफ्लो, एक स्प्लिट-सीट सेटअप और 869 मिमी की सीट ऊंचाई में मदद करती है, जिसे 20 मिमी तक कम किया जा सकता है। यह फुल-एलईडी लाइटिंग और एक एलईडी हेडलैंप से भी सुसज्जित है जो इसके रडार सेंसर को कवर करता है।
KTM 1290 सुपर एडवेंचर S अपडेटेड 1,301cc V-ट्विन इंजन से लैस है, जो 9,000rpm पर 160hp और 6,500rpm पर 138Nm प्रदान करता है। यह 19 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर व्हील पर चलता है जो फ्रंट में 320 मिमी डुअल-डिस्क सेटअप और रियर में 267 मिमी डिस्क से लैस है। सस्पेंशन कर्तव्यों का ध्यान सामने WP सेमी-एक्टिव USD फोर्क और पीछे WP सेमी-एक्टिव मोनोशॉक द्वारा रखा जाता है।
2024 सुपर एडवेंचर एस उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स की एक पूरी श्रृंखला से सुसज्जित है, जिसमें राइडिंग मोड, लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग एबीएस और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएं शामिल हैं। अन्य व्यावहारिक विशेषताओं में त्वरित पहुंच वाला स्टोरेज कम्पार्टमेंट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और हीटेड ग्रिप्स शामिल हैं।
1290 सुपर एडवेंचर एस भारतीय एडवेंचर मोटरसाइकिल बाजार के प्रीमियम सेगमेंट में है। यह बाइक बेंगलुरु और पुणे से शुरू होकर सात शहरों में सभी नए केटीएम फ्लैगशिप स्टोर्स पर उपलब्ध होगी। इसका मुकाबला डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4, ट्रायम्फ टाइगर 1200 जीटी प्रो और बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस से होगा।
डेमो मोड
ध्यान देने वाली बात यह है कि केटीएम इन्हें ‘डेमो मोड’ के साथ बेचेगा, जो एक पे-टू-इनेबल फीचर है। केटीएम सवारी के दौरान वैकल्पिक सुविधाओं का परीक्षण करने के अवसर के रूप में डेमो मोड को बढ़ावा देता है, जिससे सवारों को यह तय करने की अनुमति मिलती है कि वे कौन सी चाहते हैं, बजाय किसी सवारी अनुभव के डीलरशिप में उन विकल्पों को चुनने के बजाय। यह सुविधा आपको पहले 1,500 किमी तक सभी इलेक्ट्रॉनिक सहायता और सुविधाओं का अनुभव करने की अनुमति देगी जिसके बाद सवारों को अपनी पसंदीदा सुविधाओं को बनाए रखने के लिए भुगतान करना होगा। इसमें कई राइड मोड जैसी सुविधाएँ शामिल हैं – जिसमें एक वैकल्पिक रैली मोड – ट्रैक्शन कंट्रोल और स्लाइड कंट्रोल, एक अप और डाउन क्विकशिफ्टर, क्रूज़ कंट्रोल और अन्य शामिल हैं। इन सुविधाओं को डीलरशिप पर एक निश्चित कीमत पर स्थायी रूप से अनलॉक किया जा सकता है, लेकिन केटीएम ने अभी तक इनका खुलासा नहीं किया है।
ऊपर उल्लिखित सभी कीमतें एक्स-शोरूम, भारत हैं.
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