गाजियाबाद: यूपी शिव विहार मेट्रो को मंडोला तक बढ़ाने के लिए रिपोर्ट चाहता है

गाजियाबाद डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीडीए) ने गुरुवार को इस मामले के बारे में जानने के लिए कहा कि शिव विहार की गुलाबी रेखा को शिव विहार के वर्तमान समाप्ति स्टेशन से मंडोला तक बढ़ाने पर विचार -विमर्श कर रहा है। मंत्रालय ने यूपी सरकार को लिखा, राज्य के आवास और शहरी नियोजन विभाग ने 23 दिसंबर, 2024 को मेट्रो लाइन को लोनी के लिए मेट्रो लाइन का विस्तार करने के बारे में जीडीए से एक रिपोर्ट मांगी। (साकिब अली/एचटी फोटो) यूपी आवास और शहरी नियोजन विभाग के बाद यह कदम आता है कि निवासियों द्वारा आवास मामलों के मंत्रालय के लिए किए गए बार -बार अनुरोधों के आधार पर प्राधिकरण से एक रिपोर्ट मांगी गई। मजलिस पार्क से दिल्ली मेट्रो की गुलाबी लाइन गाजियाबाद के लोनी के शिव विहार स्टेशन पर समाप्त होती है। लेकिन निवासियों ने मांग की है कि लाइन को मंडोला तक और आगे बढ़ाया जाए जो कि शिव विहार से लगभग 10 किमी दूर है और लोनी टाउन के माध्यम से सही चलता है। “कई पार्षदों, ग्राम पंचायत प्रमुखों, निवासियों, व्यापारियों के संघों, आरडब्ल्यूएएस, और अन्य ने प्रधानमंत्री कार्यालय, राष्ट्रपति, आवास मामलों के मंत्रालय को लिखा है, और यूपी के मुख्यमंत्री ने उन्हें इस मामले में हस्तक्षेप करने और विस्तार करने पर विचार करने का आग्रह किया है। मंडोला के लिए मेट्रो लाइन। शिव विहार स्टेशन लोनी टाउन की सीमा पर है। और यात्रियों को स्टेशन तक पहुंचने के लिए स्वेरल किलोमीटर की यात्रा करनी होती है, ”सोशल एंड रेजिडेंट्स एसोसिएशन, लोनी विकास समिति के अध्यक्ष विनोद कुमार ने कहा। “अगर लाइन को मंडोला तक बढ़ाया जाता है, तो यह लोनी टाउन के माध्यम से सही चलेगा और ट्रोनिका सिटी औद्योगिक क्षेत्रों में काम करने वाले हजारों लोगों को भी लाभान्वित करेगा और मंडोला विहार आवास योजना के आवंटियों की भी मदद करेगा। इसके अलावा, यह मुख्य दिल्ली-सहारानपुर सड़क पर यातायात की भीड़ को काफी कम कर देगा, जो लोनी से होकर गुजरता है, ”कुमार ने कहा। निवासियों ने कहा कि उन्होंने गाजियाबाद के सांसद अतुल गर्ग को भी लिखा है, और उनसे इस मुद्दे को लेने का आग्रह किया है। “मैंने अपना मुद्दा उठाया है क्योंकि लोनी अत्यधिक आबादी वाला है, और एक मेट्रो एक्सटेंशन निवासियों के लिए सहायक होगा। साथ ही गाजियाबाद के अन्य क्षेत्रों में मेट्रो लाइन का विस्तार करने की बहुत मांग है। हालांकि, फंडिंग एक प्रमुख चिंता का विषय है। केंद्र अपना हिस्सा प्रदान करता है, लेकिन गाजियाबाद विकास प्राधिकरण सहित यूपी एजेंसियों को एक फंडिंग पैटर्न का चाक करना चाहिए। वर्तमान में, प्राथमिकता साहिबाबाद से नोएडा तक मेट्रो लाइन का विस्तार करना है, ”गर्ग ने कहा। मंत्रालय ने यूपी सरकार को लिखा, राज्य के आवास और शहरी नियोजन विभाग ने 23 दिसंबर, 2024 को मेट्रो लाइन को लोनी के लिए मेट्रो लाइन का विस्तार करने के बारे में जीडीए से एक रिपोर्ट मांगी। संचार में मंडोला तक मेट्रो लाइन का विस्तार करने के लिए प्राप्त 77 विभिन्न अभ्यावेदन के बारे में उल्लेख किया गया है। विकास से अवगत अधिकारियों ने कहा कि मेट्रो की प्रति किलोमीटर निर्माण लागत ऊंचे खंड के लिए लगभग ₹ 200-250 करोड़ है। “हम इस बारे में चर्चा कर रहे हैं और तदनुसार कार्य करेंगे,” एयूएल वत्स, वाइस-चेयरपर्सन, जीडीए ने कहा। गाजियाबाद सिटी में वर्तमान में दो मेट्रो कॉरिडोर हैं – आनंद विहार से वैरीज़ली तक 2.1 किमी नीली रेखा और दिलशाद गार्डन से नई बस एडा तक 9.34 किमी की लाल रेखा। गाजियाबाद में दो मेट्रो एक्सटेंशन के लिए दो लंबित परियोजना रिपोर्ट भी हैं। जनवरी 2020 में, दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने GDA को दो प्रोजेक्ट DPRS प्रस्तुत किया था – सेक्टर 62 के लिए sechhibababad मार्ग के लिए, 1,517 करोड़ में से एक, और अन्य ₹ 1,808.22 करोड़ को वैषि के लिए मोहन नगर मार्ग के लिए। बहुत विचार -विमर्श के बाद, 2023 में प्राधिकरण ने केवल नोएडा सेक्टर 62 (इलेक्ट्रॉनिक सिटी) के साथ साहिबाबाद मार्ग तक आगे बढ़ने का फैसला किया। साहिबाबाद स्टेशन को RRTS SAHIBABAD STATION को एक मल्टीमॉडल ट्रांजिट हब बनाने के लिए रोडवेज के साहिबबबड स्टेशन के साथ एक मल्टीमॉडल ट्रांजिट हब बनाने का प्रस्ताव दिया गया है। लेकिन तब परियोजना किसी न किसी मौसम में चली गई क्योंकि राज्य सरकार ने जनवरी 2023 में लिंक के लिए धन से इनकार कर दिया था। बाद में, मई 2023 में, राज्य ने फिर से प्रस्तावित मेट्रो लिंक के लिए 50% फंडिंग के लिए प्राधिकरण के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया। जीडीए ने साहिबाबाद के लिए नोएडा लिंक के लिए एक संशोधित डीपीआर की भी मांग की, और जनवरी 2024 में, संशोधित डीपीआर ने लगभग ₹ 350 करोड़ की लागत में वृद्धि की।