चरम गर्मी के घंटों के दौरान ट्रैफ़िक को कम करने के लिए लखनऊ में 20 प्रमुख चौराहों पर फ्लैश मोड फिर से शुरू हुआ

शहर में तापमान बढ़ने के साथ, एकीकृत ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस) ने पीक दोपहर की गर्मी के दौरान संकेतों पर लंबे इंतजार से यात्रियों को राहत प्रदान करने के लिए 20 प्रमुख चौराहों पर फ्लैश मोड को फिर से शुरू किया है। दोपहर 1 बजे से शाम 4 बजे तक, इन जंक्शनों पर ट्रैफिक लाइटें पीले रंग की झपकी लेगी, जिससे वाहनों को हरे रंग के संकेतों की प्रतीक्षा करने के बजाय सावधानी के साथ आगे बढ़ने की अनुमति मिलेगी। केवल प्रतिनिधित्व के लिए (HT) पुलिस उपायुक्त (ट्रैफिक) कमलेश दीक्षित ने पहल की पुष्टि करते हुए कहा, “इस पहल को पिछले साल की तरह 20 प्रमुख जंक्शनों पर फिर से शुरू किया गया है, दिन के सबसे गर्म हिस्से के दौरान आंदोलन को कम करने के लिए।” चौराहों में कपूरथला, पुराण्या, अंबेडकर पार्क, हैनमैन, मनोज पांडे चौराहा, सप्रू मार्ग, कथौत और गवारी क्रॉसिंग शामिल हैं। यह उपाय व्यापक हीट एक्शन प्लान का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य दोपहर के घंटों के दौरान कम्यूटर असुविधा को कम करना है। अधिकारियों का मानना ​​है कि संकेतों पर निष्क्रिय समय में कटौती करना-विशेष रूप से जब यातायात हल्का होता है-तो न केवल प्रवाह में सुधार होगा, बल्कि नागरिकों को सनस्ट्रोक और थकावट जैसे गर्मी से संबंधित जोखिमों से भी बचाता है। डिक्सिट ने कहा, “यह कदम न केवल ड्राइवरों के लिए आराम को बढ़ाता है, बल्कि कम-लगातार घंटों के दौरान ट्रैफ़िक प्रवाह में भी योगदान देता है।” एक लखनऊ स्मार्ट सिटी के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बोलते हुए बताया कि आईटीएमएस को स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत लागू किया जा रहा है, जिसमें ट्रैफिक पुलिस उसके उपयोगकर्ता के रूप में है। उन्होंने कहा, “आईटीएम के तहत नियंत्रण कक्ष लगातार वाहन प्रवाह की निगरानी करता है और शहर भर में विशिष्ट चौराहों पर लाइव स्थितियों और ट्रैफ़िक पैटर्न के आधार पर फ्लैश मोड को सक्रिय करता है।” अधिकारी ने यह भी उल्लेख किया कि आईटीएम शहर में लगभग 44 प्रमुख चौराहों का प्रबंधन करता है, जो सभी केंद्रीकृत नियंत्रण के तहत कैमरों और स्मार्ट ट्रैफिक लाइट से सुसज्जित हैं। फ्लैश मोड रणनीति को पहली बार 2024 में पेश किया गया था और सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त की थी। उस समय, तत्कालीन नगरपालिका आयुक्त और लखनऊ स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के सीईओ, इंद्रजीत सिंह ने गर्मियों के महीनों के दौरान सड़क सुविधा को बढ़ाने के लिए पहल शुरू की। प्रारंभ में 21 जंक्शनों पर लागू किया गया था, तब से यह संख्या यातायात के रुझान और सार्वजनिक प्रतिक्रिया के आधार पर अनुकूलित की गई है। गौरतलब है कि आईटीएमएस प्रणाली स्मार्ट सेंसर और कैमरों से सुसज्जित है जो वास्तविक समय की भीड़ का आकलन करते हैं। जब यातायात भारी होता है, तो मानक सिग्नल चक्र फिर से शुरू होता है। यदि सड़कें अपेक्षाकृत स्पष्ट हैं, तो अनावश्यक स्टॉप से ​​बचने के लिए फ्लैश मोड को ट्रिगर किया जाता है। अधिकारियों ने आश्वासन दिया है कि समावेश के लिए अतिरिक्त चौराहों की पहचान करने के लिए नियमित आकलन के साथ, अनुकूली प्रणाली पूरे गर्मियों में बनी रहेगी। हालांकि पैमाने में मामूली प्रतीत होता है, इस कदम ने जलवायु-उत्तरदायी शहरी यातायात प्रबंधन और लखनऊ में कम्यूटर कल्याण पर ध्यान दिया, क्योंकि गर्मियों के तापमान में वृद्धि जारी है।