दिल्ली: IGI हवाई अड्डे को धीमा करने के लिए क्योंकि यह 3 महीने के लिए रनवे को बंद कर देता है | नवीनतम समाचार दिल्ली

अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का रनवे 28/10 रविवार से तीन महीने तक रखरखाव के काम के लिए बंद हो जाएगा, जिसके दौरान 200 से अधिक उड़ानें दैनिक प्रभावित होंगी। कैट III एक इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) को संदर्भित करता है जो उड़ानों को कोहरे, बर्फ या बारिश जैसे प्रतिकूल मौसम की स्थिति में उतरने की अनुमति देता है। (HT आर्काइव) हवाई अड्डे के ऑपरेटर दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) के अनुसार, 114 उड़ानों को रद्द कर दिया जाएगा और एक अन्य 86 को दैनिक आधार पर पुनर्निर्धारित किया जाएगा। दिल्ली हवाई अड्डे पर चार रनवे में से एक, रनवे 28/10 को आगामी कोहरे के मौसम के लिए कैट-IIIB के अनुरूप बनाने के लिए अपग्रेडेशन कार्य से गुजरना तय है। कैट III एक इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) को संदर्भित करता है जो उड़ानों को कोहरे, बर्फ या बारिश जैसे प्रतिकूल मौसम की स्थिति में उतरने की अनुमति देता है। एयरलाइंस और अन्य हितधारकों के साथ विस्तृत विचार -विमर्श के बाद विकसित उड़ान प्रबंधन योजना, जिसका उद्देश्य अप्रैल में विस्थापित होने वाले व्यापक अराजकता को दोहराने से रोकना है जब एक ही रनवे रखरखाव के काम को पर्याप्त समन्वय के बिना प्रयास किया गया था। हालांकि, आने वाले दिनों में, ईरान और इज़राइल के बीच चल रहे संघर्ष के बीच बदलती हवाई क्षेत्र की स्थिति के कारण कुछ अतिरिक्त उड़ानें प्रभावित हो सकती हैं। इस बीच, अधिकारियों ने कहा कि वे नई योजना के बारे में आश्वस्त हैं। डायल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी वीडियो कुमार जयपुरियार ने पहले कहा, “हम इस अभ्यास के लिए अब बेहतर तरीके से तैयार हैं और पिछले कुछ हफ्तों में विस्तृत विचार -विमर्श और हितधारक परामर्श आयोजित किए गए थे।” “हर एक घंटे के लिए जहां उड़ानों में देरी होती है, उड़ान अनुसूची को सामान्य होने में तीन घंटे लगते हैं, क्योंकि शेष अनुसूची पर एक कैस्केडिंग प्रभाव होता है,” जयपुरियार ने पहले कहा था कि इस बार सक्रिय रद्दीकरण क्यों आवश्यक हैं। दिल्ली हवाई अड्डा आम तौर पर रोजाना 1,450 उड़ानों के करीब संभालता है, जिसका अर्थ है कि लगभग 7.8% सभी उड़ानों को दैनिक आधार पर रद्द कर दिया जाएगा-विशिष्ट रूप से 3-4% दैनिक उड़ान रद्दीकरण से ऊपर। अधिकारियों ने समझाया कि इस योजना में पीक आवर्स से पीक आवर्स से लेकर नॉन-पीक घंटों में अधिक उड़ानों को शिफ्ट करना शामिल है, जो कि क्लोजर अवधि के दौरान संभावित प्रभाव को कम करने के लिए, अधिकारियों ने समझाया। इस मामले से अवगत अधिकारियों ने कहा कि इंडिगो 33 दैनिक उड़ानों को रद्द कर देगा, जबकि एयर इंडिया को रोजाना 25 उड़ानें रद्द करनी होंगी। अप्रैल में रनवे 28/10 को अपग्रेड करने के पहले प्रयास को फ्लाइट शेड्यूल के अराजकता में उतरने के बाद चार सप्ताह के भीतर निरस्त कर दिया गया। हवाई अड्डे ने उड़ानों के अपने दैनिक भार को संभालने में असमर्थ हो गए, एक स्थिति में तेजी से हवाओं के बेमौसम उच्च मंत्रों के कारण बदतर हो गया, जिसने प्रति घंटे 42 उड़ानों से प्रति घंटे की दर से प्रति घंटे की दर से 32 उड़ानों को प्रति घंटे तक कम कर दिया। रनवे 28/10 पर संचालन 6 मई को फिर से शुरू हुआ, इसे बंद करने के लगभग एक महीने बाद, सिविल एविएशन मंत्रालय (MOCA) के निर्देशों के बाद यात्री असुविधा का हवाला देते हुए। मंत्रालय ने उचित नियोजन के साथ जून में अपग्रेडेशन कार्य फिर से शुरू किया था। दिल्ली हवाई अड्डा चार रनवे संचालित करता है: 27/9, 28/10, 29R/11L और 29L/11R। 28/10 के बंद होने के बाद, रनवे 29R/11L प्रस्थान को संभाल लेगा, 29L/11R सभी आगमन को संभालेंगे, और रनवे 27/9 हाइब्रिड होगा, दोनों आगमन और प्रस्थान को संभालेंगे। यदि वेस्टरली हवाएँ प्रबल होती हैं, तो तीन परिचालन रनवे प्रत्येक घंटे में 42 आगमन और 42 प्रस्थानों को संभालेंगे। हालांकि, ईस्टरली हवाओं के मामले में – जो अप्रैल में बड़ी समस्याओं का कारण बना – वे 42 प्रस्थानों को संभालने में सक्षम होंगे लेकिन केवल 32 आगमन। उन्नयन कार्य मानसून के मौसम के साथ मेल खाएगा, जब हवा के पैटर्न अलग -अलग हो सकते हैं और हवाई अड्डे को ईस्टर हवाओं के परिदृश्य के लिए संचालन के संचालन में मजबूर कर सकते हैं। डायल ने कहा कि प्रमुख हवाई अड्डों की उड़ानों को काफी प्रभावित नहीं किया जाएगा, जिसमें दैनिक उड़ानों में केवल 4-8% की कमी होगी। मुंबई के लिए, आगमन 56 से 54 तक घट जाएगा; कोलकाता के लिए, 22 से 21 तक; अहमदाबाद के लिए, 21 से 19 तक; बेंगलुरु के लिए, 38 से 36 तक; चेन्नई के लिए, 20 से 19 तक; और पटना के लिए, 13 से 12 तक। डायल ने कहा कि एक स्लॉट समायोजन योजना को प्रतिक्रिया के लिए एयरलाइंस के साथ साझा किया गया था और बाद में नागरिक उड्डयन के महानिदेशालय को मंजूरी दी गई थी।