भारत में सबसे ऊंची सीट की ऊंचाई के साथ 10 बाइक

इससे पहले, हमने सवारों के लिए सबसे कम सीट हाइट्स के साथ ADV की एक सूची को क्यूरेट किया, जो लंबे मोटरसाइकिलों को संभालने से आश्वस्त नहीं हैं। इस बार, हम विपरीत दिशा में चले गए हैं – सबसे ऊंची सीट ऊंचाइयों के साथ मोटरसाइकिलों को उजागर करना। ये आम तौर पर ऑफ-रोड और एडवेंचर-केंद्रित श्रेणियों में पाए जाते हैं, जहां उनके डिजाइन के परिणामस्वरूप लम्बी सैडल आते हैं-उदार ग्राउंड क्लीयरेंस, लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन और एक कमांडिंग राइडर के पर्च की पेशकश करते हैं।

शुरू करने से पहले, एक त्वरित चेतावनी- इस सूची में केवल भारत में बेची गई सड़क-कानूनी मोटरसाइकिलें शामिल हैं-इसलिए कोई गंदगी बाइक या प्रतियोगिता-केवल मशीनें नहीं हैं।

यहां भारत में सबसे ऊंची सीट हाइट्स के साथ 10 बाइक हैं।

10। सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800 डी

855 मिमी

इस सूची को बंद करना है सुजुकी वी-स्ट्रोम 800DE – 855 मिमी की सीट की ऊंचाई के साथ यहां सबसे अधिक स्वीकार्य सलाह। यह अभी भी लंबा लग सकता है, लेकिन गंभीर ऑफ-रोडर्स की कंपनी में, यह वास्तव में इस सूची में सबसे कम है। 800DE हाल ही में अपडेट किया गया था सख्त OBD-2B मानदंडों का पालन करने के लिए, और उस अपडेट के साथ, सुजुकी ने एक नई रंग योजना भी पेश की-सभी ने 10.30 लाख रुपये (पूर्व-शोरूम) की समान कीमत बनाए रखते हुए।

9। केटीएम 390 एंडुरो आर

860 मिमी

अगला है 390 एंडुरो आरकेटीएम के सिद्ध 390 प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह मोटरसाइकिल अब तक भारत में लॉन्च की गई ब्रांड के कुछ भी अलग है। यह एक ट्रेल-हैप्पी मशीन है, जिसे रोजमर्रा की व्यावहारिकता का त्याग किए बिना नए राइडर्स के लिए ऑफ-रोडिंग को सुलभ बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ कट्टर ऑफ-रोडर्स के विपरीत, 390 एंडुरो आर ख़ुशी से आपको ट्रेलहेड में ले जाएगा-लेकिन यह वास्तव में टरमैक के समाप्त होने के बाद अपने आप में आता है। इंडिया-स्पेक 390 एंडुरो आर की 860 मिमी की सीट की ऊँचाई कम है, जो कि 390 एडवेंचर से उधार ली गई निलंबन सेटअप के लिए धन्यवाद है। हालांकि, केटीएम ने पुष्टि की है कि अंतर्राष्ट्रीय-स्पेक 390 एंडुरो आरअपनी 890 मिमी सीट की ऊंचाई के साथ, जल्द ही भारत के लिए अपना रास्ता भी बना देगा।

8। ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो

860-880 मिमी

टाइगर का नाम शायद दुनिया भर में एडवेंचर बाइक स्पेस में सबसे अधिक श्रद्धेय और मान्यता प्राप्त है – और अच्छे कारण के लिए। रैली प्रो टाइगर 900 लाइनअप में अधिक ऑफ-रोड-ओरिएंटेड वेरिएंट है, जिसमें 21/18-इंच (एफ/आर) क्रॉस-स्पोक व्हील सेटअप और लंबी-यात्रा निलंबन है। इसके परिणामस्वरूप सीट की सबसे कम स्थिति में 860 मिमी की सीट की ऊंचाई होती है, जिसे 880 मिमी तक समायोजित किया जा सकता है।

7. बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएसए

870-890 मिमी

टाइगर मोनिकर की तरह, बीएमडब्ल्यू जीएसए बैज भी कुछ गंभीर ऑफ-रोड वंशावली को वहन करता है। बीएमडब्ल्यू जीएस एडवेंचर मॉडल की एक लंबी लाइन में नवीनतम है 1300 जीएसए एक ध्रुवीकरण नई डिजाइन भाषा के साथ, पिछले विषम हेडलाइट स्टाइल से एक महत्वपूर्ण प्रस्थान को चिह्नित करना। इस अपडेट के साथ, बीएमडब्ल्यू ने राइडर के पर्च को थोड़ा और अधिक सुलभ बना दिया, जिससे सीट की ऊंचाई की सीमा को पहले 1250 जीएसए के 890-910 मिमी से 870-890 मिमी से कम कर दिया गया।

6। ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो और एक्सप्लोरर

875-895 मिमी

टाइगर 1200 रैली मॉडल बिग-बोर बीएमडब्ल्यू जीएसईएस और दुनिया के डुकाटी मल्टीस्ट्रैड्स के मुख्य प्रतिद्वंद्वी हैं। अपने प्रतिद्वंद्वियों की तरह, टाइगर एक्सप्लोरर मॉडल भी 30-लीटर ईंधन टैंक पैक करते हैं, लेकिन एक भी ऊंची सीट की ऊंचाई होती है।

5। कावासाकी KLX230

880 मिमी

केटीएम से इसके प्रतियोगी की तरह – 390 एंडुरो आर – कावासाकी KLX230 नाम में सिर्फ एक एंडुरो बाइक नहीं है; यह उस इरादे से बनाया गया है। KLX 880 मिमी सीट की ऊंचाई के साथ डराता है, लेकिन में हमारी समीक्षा और हमारे केटीएम 390 एंडुरो आर के साथ तुलनाहमने पाया कि केएलएक्स के सॉफ्ट स्प्रिंग्स के कारण जैसे ही आप एक पैर को झूलते हैं, इसे प्रभावी रूप से कावासाकी के 880 मिमी के नीचे अपनी सीट की ऊंचाई को कम करते हुए काफी हद तक कम कर देते हैं। 139 किग्रा (अंकुश) पर तराजू को टिप करते हुए, KLX230 इस सूची में सबसे हल्की बाइक है – एक अच्छे मार्जिन द्वारा।

4। डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 एसपी

890 मिमी

हाइपरमोटर्ड एक गुंडे के माध्यम से एक गुंडे है। और यह इस सूची में सबसे मजेदार-से-सवारी मोटरसाइकिलों में से एक है। दोनों छोरों पर अपने कट्टर और लम्बे ओह्लिंस निलंबन के साथ एसपी 890 मिमी सीट की ऊँचाई की पेशकश करता है, जबकि कम-स्पेक आरवीई और मानक मॉडल 870 मिमी सीट की ऊंचाई के साथ आते हैं।

3। हीरो XPULSE 200 4V प्रो

891 मिमी

XPULSE 200 4V प्रो XPULSE 200 4V का अधिक ऑफ-रोड-केंद्रित संस्करण है। प्रो मॉडल मानक XPULSE की तुलना में 250/220 मिमी (F/R) की लंबी यात्रा निलंबन प्रदान करता है, जो 190/170 मिमी (F/R) प्राप्त करता है। इसके परिणामस्वरूप 891 मिमी के राइडर के पर्च बहुत अधिक है, जिससे यह इस सूची में तीसरी सबसे ऊंची सीट की ऊंचाई है।

2। डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो

904 मिमी

हाइपरमोटार्ड 698 मोनो वर्तमान में उत्पादन में सबसे शक्तिशाली एकल-सिलेंडर मोटरसाइकिल है-एक शीर्षक जो पहले केटीएम 690 एसएमसी-आर द्वारा आयोजित किया गया था। इसका 659 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन 77.5 एचपी और 63 एनएम का उत्पादन करता है। 904 मिमी राइडर का पर्च भी इसे इस सूची में दूसरी सबसे ऊंची सीट की ऊंचाई बनाता है। पर 2025 ऑटोकार ट्रैक डेकोयंबटूर में कोस्टट ट्रैक पर आयोजित, मोनो ने दूसरे सबसे तेज समय को देखा-एक बाइक के लिए एक प्रभावशाली उपलब्धि जो एक ट्रैक हथियार के रूप में भी नहीं बनाई गई है।

1। डुकाटी डेजर्ट एक्स रैली

910 मिमी

इस सूची को समाप्त करना एक ऑफ-रोड-केंद्रित डुकाटी-डेजर्टएक्स रैली है। यह डेजर्टएक्स लाइनअप के शीर्ष पर बैठता है, जहां मानक मॉडल भी 875 मिमी सीट की ऊंचाई के साथ आता है। रैली संस्करण, हालांकि, इसे आगे ले जाता है-910 मिमी सीट की ऊंचाई के साथ, यह सबसे ऊंची सड़क-कानूनी मोटरसाइकिल है जिसे आप भारत में एक शोरूम से सीधे खरीद सकते हैं।

यह भी देखें:

4 लाख रुपये के तहत सबसे कम सीट की ऊंचाई के साथ मोटरसाइकिल की सलाह दें