2025 टीवी APACHE RTR 200 4V: अपडेट समझाया

टीवीएस एक नए टॉप-स्पेक वेरिएंट के साथ अपने Apache RTR 200 4V को अपडेट किया है जो बेहतर घटक प्रदान करता है। यहां आउटगोइंग मॉडल की तुलना में सभी अंतर हैं।

अद्यतन अपाचे आरटीआर 200 4 वी: फ्रंट सस्पेंशन और हैंडलबार

पहले, अपाचे आरटीआर 200 4 वी केवल एक गोल्डन टेलिस्कोपिक कांटा के साथ उपलब्ध था। अब, टीवीएस ने एक नया टॉप वेरिएंट जोड़ा है और 2025 के लिए आरटीआर 200 4 वी को USD (अपसाइड-डाउन) कांटा के साथ अपडेट किया है। यह अपाचे को अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी, बजाज पल्सर NS200 के अनुरूप लाता है, जो पहले से ही इस घटक को प्रदान करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि USD फोर्क संस्करण पहले के दूरबीन कांटा संस्करण के ऊपर बैठता है।

यूएसडी कांटा को बेहतर ढंग से समायोजित करने के लिए, टीवीएस ने एक नया हाइड्रोफॉर्मेड हैंडलबार पेश किया है, जो पुरानी बाइक पर लंबे क्लिप-ऑन बार की जगह लेता है। ब्रांड का दावा है कि दोनों अपडेट का बाइक की हैंडलिंग पर सकारात्मक प्रभाव होना चाहिए।

अद्यतन अपाचे आरटीआर 200 4 वी: इंजन अनुपालन और वजन

टीवीएस ने नवीनतम OBD2B उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए Apache RTR 200 के इंजन को भी अपडेट किया है। हालांकि, इसकी शक्ति 20.8hp और 17.25nm पर अपरिवर्तित है।

151kg पर, टीवीएस अपाचे भी दूरबीन कांटा संस्करण की तुलना में 2kg तक भारी है।

अद्यतन अपाचे आरटीआर 200 4 वी: विपरीत मिश्र धातु

टीवीएस ने विपरीत लाल मिश्र धातु पहियों की पेशकश करके शैली के भागफल को भी बढ़ाया है, जो पहले केवल काले रंग में उपलब्ध थे। हालांकि, मिश्र धातुओं का डिजाइन अपरिवर्तित रहता है।

अद्यतन अपाचे आरटीआर 200 4 वी: रंग और मूल्य

2025 के लिए, अपाचे आरटीआर 200 के रंग पैलेट ने कुल तीन पेंट विकल्पों – ग्रे, ब्लैक और मैट ब्लैक को शामिल करने के लिए विस्तार किया है। हालांकि ये रंग पिछले प्रसाद से एक कट्टरपंथी प्रस्थान नहीं हैं, लेकिन निर्माताओं को ग्लॉस और मैट फिनिश के बीच एक विकल्प की पेशकश करते देखना अच्छा है। ब्रांड ने ग्राफिक्स को थोड़ा ताज़ा किया है।

1.54 लाख रुपये की कीमत पर, 2025 मॉडल की लागत दूरबीन कांटा संस्करण की तुलना में 5,000 रुपये अधिक है जो इसके साथ बेची जा रही है।

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