एनडीएमसी की रोबोट की योजना को साफ करने के लिए सुनहरी पल्स ड्रेन को याद कर सकते हैं मॉनसून की शुरुआत | नवीनतम समाचार दिल्ली

लुटियंस की दिल्ली में पिछले साल की गंभीर बाढ़ को दोहराने से रोकने के लिए, नई दिल्ली नगरपालिका परिषद (एनडीएमसी) सुनेहरि पल्स ड्रेन सिस्टम में प्रमुख चोक-पॉइंट्स के लिए रोबोट और सुपर चूसने वाली मशीनों का उपयोग करेगी-मॉनसून के दौरान वॉटरलॉगिंग का एक प्रमुख कारण। हालांकि, and 3.6 करोड़ क्लीनअप ऑपरेशन, जिसमें कवर किए गए और दुर्गम खिंचाव में जटिल काम शामिल है, को कम से कम तीन महीने लगने की उम्मीद है और बारिश के आने से पहले पूरा नहीं किया जा सकता है, अधिकारियों ने कहा। उन्होंने लगभग 200 मीटर की ड्रेनेज चैनलों में उच्च-क्षमता वाले रोबोट आर्म्स, चेसिस-माउंटेड सुपर चूसने वाली मशीनों और उच्च दबाव वाले जेटिंग सिस्टम को तैनात किया। (विपिन कुमार/एचटी फोटो) एनडीएमसी ने दो अलग -अलग परियोजनाओं के लिए बोली लगा दी है: पहली, ₹ 1.91 करोड़ की लागत, लोरी रोड पर दयाल सिंह कॉलेज के पास ईंट आर्क बैरल और सनरहरी पल्स ड्रेन के जंक्शन पर गाद को हटाने का लक्ष्य रखेगी। ₹ 1.72 करोड़ की लागत वाली दूसरी परियोजना में भारती नगर और आर्कबिशप मकरोस मार्ग में बैरल की रोबोटिक डिसिलिंग शामिल है, जो क्यू-पॉइंट से सुनेहरि पुल नल्लाह तक है। एनडीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “हमने शुरू में मार्च में प्रोजेक्ट पर काम शुरू कर दिया था और जून तक समाप्त होने की उम्मीद की थी, लेकिन एक सक्षम एजेंसी को खोजने में देरी ने हमें वापस सेट कर दिया है। 24 मई को एक ताजा निविदा प्रक्रिया शुरू की गई थी और 30 मई तक समाप्त होने की संभावना है।” क्योंकि नाली के लक्ष्य खंडों को कवर किया जाता है और पारंपरिक उपकरणों द्वारा सुलभ नहीं है, परिषद ने पूरी तरह से मशीनीकृत सफाई का विकल्प चुना है। इस योजना में लगभग 200 मीटर की ड्रेनेज चैनलों में उच्च-क्षमता वाले रोबोट आर्म्स, चेसिस-माउंटेड सुपर चूसने वाली मशीनों और उच्च दबाव वाले जेटिंग सिस्टम को तैनात करना शामिल है। अधिकारी ने कहा, “भारती नगर में बैरल पांच मीटर से अधिक चौड़ा और काफी गहरा है। फंसी गैसों का जोखिम है, इसलिए सुरक्षा और सटीकता महत्वपूर्ण है। रोबोट तकनीक का उपयोग हमें ऐसे सीमित वातावरण में सुरक्षित रूप से संचालित करने की अनुमति देता है,” अधिकारी ने कहा। परियोजना विनिर्देशों के अनुसार, अनुमानित 3,150 क्यूबिक मीटर कीचड़ को हटाया जाना है। पूरे ऑपरेशन को 360 डिग्री सीसीटीवी कैमरों के साथ प्रलेखित किया जाएगा जो गाद हटाने को सत्यापित करने और पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए फुटेज की सफाई से पहले और बाद में उत्पन्न होगा। एक एनडीएमसी ड्रेनेज मैप से पता चलता है कि इसके अधिकार क्षेत्र के भीतर अधिकांश आंतरिक चैनल – पश्चिम में रिज, पूर्व में यमुना, और दक्षिण में रिंग रोड से घिरे – अंततः कुशक और स्नेहरी पल्स नालियों में निर्वहन करते हैं, जो कि बरपुल्लाह और अंततः यमुना नदी से जुड़ते हैं। एनडीएमसी के एक अन्य अधिकारी ने कहा, “भारत के गेट के उत्तर में, कनॉट प्लेस सहित, व्यापक एमसीडी ड्रेनेज सिस्टम से जुड़ते हैं और सीधे यमुना में प्रवाहित होते हैं।” परिषद को उम्मीद है कि यह परियोजना मध्य दिल्ली में हॉटस्पॉट्स को वाटरलॉग करने के लिए दीर्घकालिक राहत प्रदान करेगी-लेकिन स्वीकार करती है कि यह वर्तमान मानसून के लिए बहुत देर हो सकती है।