हालांकि शहर ने पिछले वर्ष की पूर्व-मानसून रिपोर्ट की तुलना में इस वर्ष बेहतर परिवेशी वायु गुणवत्ता का अवलोकन किया है, लेकिन यह शहर में वायु प्रदूषण नियंत्रण उपायों को लागू करने के बावजूद NAAQs की अनुमेय सीमा से ऊपर रहा, जैसे कि BS-VI अनुपालन वाहनों के प्रवर्तन, और CNG और E-vehicles को बढ़ावा देना। PM10 का स्तर अलीगांज और विकास नगर में अपेक्षाकृत स्थिर रहा, जबकि इंदिरा नगर और गोमती नगर ने 2024 में 2025 में गिरावट देखी। पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) सांद्रता पूर्व-मानसून 2024 से पूर्व-मानसून 2025 तक देखी गई थी। पीएम 10 की सांद्रता में 9.8%, 14.6%और 4.9%की कमी आई, जबकि पीएम 2.5 सांद्रता में क्रमशः 13.6%, 17.2%और 17.4%आवासीय, व्यावसायिक और औद्योगिक क्षेत्रों में गिरावट आई। हालांकि, वे NAAQS सीमाओं को पार कर गए – PM10 के लिए 100 और PM2.5 के लिए 60। Aliganj और vikas Nagar में PM10 का स्तर अपेक्षाकृत स्थिर रहा, जबकि इंदिरा नगर और गोमती नगर ने 2024 में वृद्धि दिखाई, 2025 में 2025 में गिरावट के साथ। चारबाग सहित वाणिज्यिक क्षेत्रों में, 2025 की तुलना में पीएम के स्तर में गिरावट आई। मान NAAQS सीमा से ऊपर रहे। औद्योगिक क्षेत्र (AMAUSI) में, PM10 के स्तर ने एक परिवर्तनशील प्रवृत्ति दिखाई, 2023 में 2023 में एक शिखर तक बढ़ गई, इसके बाद 2025 में मामूली गिरावट आई। PM2.5 का स्तर सभी स्थानों में अनुमेय सीमा से लगातार ऊपर रहा, लेकिन वाणिज्यिक और औद्योगिक क्षेत्रों ने आवासीय क्षेत्रों की तुलना में लगातार उच्च प्रदूषण के स्तर को दर्ज किया। PM10 एकाग्रता गोमती नगर (आवासीय) और चारबाग (वाणिज्यिक) में सबसे अधिक थी, जबकि PM2.5 का स्तर गोमती नगर (आवासीय) और चौक (वाणिज्यिक) क्षेत्रों में सबसे अधिक था। जबकि दोनों प्रदूषक स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हो सकते हैं, CSIR-IITR के निदेशक भास्कर नारायण ने कहा कि पीएम 2.5 गंभीर हो सकते हैं क्योंकि यह रक्तप्रवाह के साथ मिश्रित हो सकता है। “यह नीचे की प्रवृत्ति सभी क्षेत्रों में हवा की गुणवत्ता में एक समग्र सुधार का सुझाव देती है। 2025 के नमूने की अवधि के दौरान कण पदार्थ की एकाग्रता में देखी गई कमी अपेक्षाकृत मध्यम वातावरण सूखापन की स्थिति के कारण हो सकती है, जैसा कि 2024 में पूरी तरह से शुष्क मौसमों की तुलना में है,” रिपोर्ट में कहा गया है। आवासीय क्षेत्रों में रात के समय शोर स्तर की प्रवृत्ति अलीगांज को छोड़कर वर्षों में थोड़ी कम हो गई, जहां एक मामूली वृद्धि देखी गई। वाणिज्यिक-सह-ट्रैफ़िक क्षेत्रों में, शोर के स्तर ने अलंबाग को छोड़कर, एक बढ़ती प्रवृत्ति दिखाई, जिसमें गिरावट आई। औद्योगिक क्षेत्रों में, पिछले वर्ष की तुलना में रात के समय के शोर का स्तर थोड़ा कम हो गया।
IITR रिपोर्ट कहती है
