यहां तक कि केटीएम एजी एक कठिन वित्तीय संकट से बाहर निकलने के लिए अपना रास्ता बना रहा है, कंपनी का भारतीय हाथ (बजाज द्वारा स्वामित्व और पूरी तरह से प्रबंधित) अप्रभावित है। वास्तव में, केटीएम इंडिया दो हाल ही में अद्यतन किए गए मॉडल: 200 ड्यूक और 250 ड्यूक के लिए मजबूत मांग देख रहा है।
- 200 ड्यूक और 250 ड्यूक अच्छे कर्षण को देख रहे हैं
- KTM भारत वैश्विक ऋण से अप्रभावित है
- पूरे भारत में 440 केटीएम डीलर हैं
हमारी बहन प्रकाशन, ऑटोकार पेशेवरमूल कंपनी के वित्तीय संकटों के बीच भारत में केटीएम के संचालन के बारे में बजाज ऑटो के राकेश शर्मा से बात करने का अवसर मिला।
“हमारे घरेलू व्यवसाय पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। भारत में बेचे जाने वाले केटीएम उत्पादों को चाकन में स्थानीय रूप से निर्मित किया जाता है और 440 डीलरों के हमारे नेटवर्क के माध्यम से वितरित किया जाता है। वास्तव में, केटीएम के पास एक असाधारण तिमाही है, इसका सबसे अच्छा, ताज़ा के साथ ड्यूक 200 और ड्यूक 250 – अक्टूबर में लॉन्च किया गया – असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन। दोनों मॉडल मजबूत मांग को देखते हैं, ”शर्मा ने कहा।
“हमने निर्यात पर प्रभाव महसूस किया है। इससे पहले, हमने केटीएम के लिए कम सीसी उत्पादों का निर्माण किया, जिसे केटीएम ने अपने अंतरराष्ट्रीय बाजारों में वितरित किया। यह निर्यात मात्रा में काफी कमी आई है। पिछले साल, यह प्रति माह लगभग 6,500 इकाइयाँ थीं। Q3 में, यह लगभग 3,500 मासिक इकाइयों तक गिर गया, जो पिछले साल हमारे निर्यात का लगभग 6 प्रतिशत था। इस वर्ष के Q3 में, यह 3 प्रतिशत तक गिर गया। निर्यात होल्ड पर है और केवल 25 फरवरी के बाद स्थिति स्पष्ट होने के बाद ही फिर से शुरू होगा। ”
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